Informazioni di Base.
Descrizione del Prodotto
Carro di perforazione per terreni convenzionale ZJ40/1000HP
Introduzione al prodotto
Il carro di perforazione per terreni è utilizzato per l'esplorazione e lo sviluppo di petrolio e gas su pozzi con profondità di 1600~3000m (tubo di perforazione 4 1/2") o 1500~2500m (tubo di perforazione 5"). Profondità di foratura max 3,000 m.
1. Carro di perforazione dal design modulare e dalla struttura compatta. La cabina di controllo del perforatore RIG con controllo elettrico, dell'aria e dell'olio idraulico, che può ridurre l'intensità di manodopera e migliorare l'ambiente di lavoro.
2. Il modello di guida della macchina perforatrice potrebbe essere VFD, azionamento meccanico o combinato, il cliente potrebbe richiedere il modello di macchina perforatrice.
3. I carri di perforazione possono scegliere soluzioni di azionamento CC, CA, meccanico e ibrido, che possono essere configurate in base alle esigenze del cliente.
4. Il modello di sottostruttura di carro di perforazione potrebbe essere box-on-box o swing-up, con struttura compatta.
Design HSE perfetto per ridurre al minimo l'inquinamento ambientale e i danni all'uomo.
Parametro tecnico
Modello | ZJ30/1700L | ZJ30/1700LDB | ZJ30/1700DZ | ZJ30/1700DB |
4-1/2" DP ft m 5" DP ft m | 5250~9850/1600~3000 4920~8200/1500~2500 | 5250~9850/1600~3000 4920~8200/1500~2500 | 5250~9850/1600~3000 4920~8200/1500~2500 | 5250~9850/1600~3000 4920~8200/1500~2500 |
Max. KIP di carico statico con gancio kN | 382/1700 | 382/1700 | 382/1700 | 382/1700 |
Max. DP KIP di carico kN | 225/1000 | 225/1000 | 225/1000 | 225/1000 |
Max. Potenza in ingresso DW CV kW | 750/550 | 750/550 | 750/550 | 750/550 |
I disegni si spostano | 4 avanti+2 indietro | 4 avanti+2 indietro | 4 avanti+2 indietro | Senza passo |
Modello freno principale | Freno a disco / freno a nastro | Freno a disco / freno a nastro | Freno a disco / freno a nastro | Freno a disco |
Modello con freno ausiliario | Freno a corrente continua / freno E.T.N. | Freno a corrente continua / freno E.T.N. | Freno a corrente continua / freno E.T.N. | Frenata dinamica |
Diametro wireline in mm | 1-1/8"/29 | 1-1/8"/29 | 1-1/8"/29 | 1-1/8"/29 |
N. puleggia a corona e puleggia di traslazione n. | 5×6 | 5×6 | 5×6 | 5×6 |
Sistema di sollevamento metodo di sollevamento della struttura | Trazione a strappo/attraversamento sequenziale | Trazione a strappo/attraversamento sequenziale | Trazione a strappo/attraversamento sequenziale | Trazione a strappo/attraversamento sequenziale |
Diametro puleggia mobile in mm | 40/1005 | 40/1005 | 40/1005 | 40/1005 |
Diametro apertura linguetta rotante in mm | 20-1/2"/520.7 | 20-1/2"/520.7 | 20-1/2"/520.7 | 20-1/2"/520.7 |
Tipo di unità RT | Azionamento composto | Unità indipendente | Unità indipendente | Unità indipendente |
Altezza libera del montante ft m | 134/41 | 134/41 | 134/41 | 134/41 |
Altezza sottostruttura ft. M | 16.4/5,19.7/6 24.6/7.5 | 16.4/5,19.7/6 24.6/7.5 | 16.4/5,19.7/6 24.6/7.5 | 16.4/5,19.7/6 24.6/7.5 |
Altezza libera sottostruttura ft m. | 12.4/3.76,15.6/4.76 20.5/6.26 | 12.4/3.76,15.6/4.76 20.5/6.26 | 12.4/3.76,15.6/4.76 20.5/6.26 | 12.4/3.76,15.6/4.76 20.5/6.26 |
Potenza della pompa per fango singola HP kW | 1000/735 | 1000/735 | 1000/735 | 1000/735 |
Q.tà MP | 2 | 2 | 2 | 2 |
Trasmissione elettrica | Carter catena di trasmissione integrato | Carter catena di trasmissione integrato | AC-SCR-DC | AC-VFD-AC |
Potenza di trasmissione elettrica HP kW | 1100/810 | 1100/810 | 1632/1200 | 1632/1200 |
Q.tà motore diesel | 2 | 3 | 3 | 3 |
Volume totale del serbatoio di fango BBL m³ | 629/100 | 1710/260 | 1710/260 | 1710/260 |
